Поликарбамидные системы – это материалы, которые применяются повсеместно в Западной Европе в качестве защиты от коррозии бетонных конструкций (гидроизоляция фундаментных плит, кровли, террас и балконов, бассейнов, а также химстойких полов в помещениях промышленного назначения).

Поликарбамиды – это быстросохнущие (5-10 секунд) двухкомпонентные эластомеры, наносимые значительно более толстыми слоями, чем традиционные лакокрасочные покрытия (обычно 1500-3000 мкм) с помощью специальных агрегатов для распыления.

Данная технология все смелее приходит также в страны Центральной и Восточной Европы. Благодаря превосходным физико-химическим параметрам поликарбамидных покрытий, таких как, устойчивость к истиранию, ударопрочность и эластичность, а также стабильность покрытия в широком диапазоне температур, эти материалы также нашли свое применение в автомобильной промышленности.

Легкость нанесения покрытий любой толщины позволяет наносить данные материалы на поверхности, имеющие нерегулярные и сложные формы. Низкий коэффициент диффузии водяного пара и кислорода делает поликарбамидные покрытия идеальной защитой от коррозии стали. В данной статье будет представлено использование полимочевины на грузовых площадках автомобилей, а также специальных транспортных средств – трейлеров, сельскохозяйственной техники, лафетов.

На небольших грузовых площадках может использоваться полимочевина в двухкомпонентных картриджах Almacoat PROTECT C. Данное покрытие черного цвета было нанесено на грузовую площадку пикапа с помощью пневматического пистолета (рис 1. и 2). Наружный слой был нанесен с фактурой так называемого “барашка” для улучшения противоскользящих свойств покрытия.

Уже по истечении 10 минут после нанесения полимочевины автомобиль может использоваться, не опасаясь “прилипания” к свежо окрашенной поверхности.

Большие поверхности, как, например, внутренняя поверхность Fiat Ducato, на фото справа, можно защитить с помощью поликарбамидной смолы, наносимой гидродинамическим насосом.

В этом случае, щели во всем грузовом пространстве( в том числе потолок, стены и двери) должны быть запечатаны так, чтобы можно было использовать моющий аппарат высокого давления, не опасаясь попадания воды на электрические провода или в кабину водителя.

Преимуществом применяемой технологии Almacoat является возможность нанесения поликарбамида на различные виды поверхности. В случае Fiat Ducato поликарбамид был нанесен на водостойкую фанеру, плиту МДФ, пластик ПВХ и лист металла с автомобильным лакокрасочным покрытием. Важным здесь является выбор соответствующего грунта.

Продолжение этой статьи Вы сможете найти в журнале “Покраска Профессиональная”.
Заказать бесплатный образец можно за телефоном (032) 297-65-02 или написав по адресу e-mail: marketing@iapmm.lviv.ua