БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
ДЕРЕВИНА
8 місяців тому 29.10.2024
Перегляньте та завантажте новий каталог Kemichal, виробника лакофарбових матеріалів для деревини та виробів з неї. Нова колекція включає водорозчинні лаки...
більше року тому 30.10.2023
більше року тому 11.09.2023
більше року тому 13.03.2023
більше року тому 04.12.2022
ПОРОШКОВЕ ФАРБУВАННЯ
22 днів тому 23.06.2025
Які компанії домінують на європейському ринку лакофарбових покриттів? Щорічний рейтинг журналу «European Coatings Journal» містить список 25 найбільших...
місяць тому 04.06.2025
2 місяці тому 11.05.2025
2 місяці тому 08.05.2025
2 місяці тому 30.04.2025
РІДКЕ ФАРБУВАННЯ
6 місяців тому 20.12.2024
Фото. 1. Вимірювання температури поверхні, підготовленої до фарбуванняНанесення покриттів в незвичайних атмосферних умовахПромислові фарби слід...
більше року тому 24.05.2024
більше року тому 23.04.2024
більше року тому 28.03.2023
більше року тому 14.01.2023
АНТИКОРОЗІЯ
більше року тому 06.04.2024
Дослідники виявили, що додавання 0,5% оксиду графену (GO) призвело до значного покращення механічної та корозійної стійкості, причому корозійна стійкість...
більше року тому 20.01.2024
більше року тому 26.05.2023
більше року тому 31.01.2023
ОБЛАДНАННЯ
2 місяці тому 14.05.2025
Отримуйте у ПОДАРУНОК ящик порошкової фарби Lacover з каталогу RAL!Обираючи співпрацю з нами, ви отримуєте: Потужне та надійне обладнання Високоякісні...
4 місяці тому 12.03.2025
4 місяці тому 10.03.2025
6 місяців тому 06.01.2025
ПІДГОТОВКА ПОВЕРХНІ
3 місяці тому 08.04.2025
Забезпечення високої якості порошкових лакофарбових матеріалів є критично важливим етапом у виробничих процесах, пов’язаних із...
10 місяців тому 06.09.2024
більше року тому 17.06.2024
більше року тому 15.04.2024
більше року тому 25.04.2023
ДОПОМІЖНІ ПРОЦЕСИ
4 днів тому 11.07.2025
Дозування сировинних матеріалівНа перший погляд, дозування сировини видається етапом, який не вимагає особливої уваги — він входить до числа...
місяць тому 02.06.2025
5 місяців тому 14.02.2025
5 місяців тому 23.01.2025
ПОШУК
знайти
Варто знати
Новини
більше року тому 19.11.2020, ~ iryna
Компанія Jotun підписала свій перший комерційний контракт на впровадження технології Hull Skating Solutions (HSS). Застосувати цей продукт вирішила Mediterranean Shipping Company (MSC).
Компанія MSC активно працює над зменшенням викидів вуглекислого газу на своїх кораблях, і тому прийняла рішення застосувати Jotun HullSkater - першу роботизовану технологію, призначену для активного очищення корпусу суден, та спеціальне покриття проти обростання SeaQuantum Skate. Це забезпечить чистоту корпусу, а отже - зменшить витрати на паливо та скоротить викиди CO2.
Переваги для навколишнього середовища та бізнесу
Компанія Jotun представила Hull Skating Solutions у березні цього року. Система, розроблена з урахуванням побажань власників кораблів, яким найбільше загрожує обростання, і складається з спеціалізованого покриття проти обростання та робота для чищення, який подорожує разом з кораблем. Оператори Jotun віддалено підключаються до робота HullSkater, щоб виконати операцію очищення та перевірити стан корпусу. Джузеппе Гарджюло, керівник відділу нового будівництва в Mediterranean Shipping Company, коментує: «Ми усвідомлюємо, що суднобудівна галузь повинна приймати інноваційні рішення для задоволення вимог, пов’язаних із захистом навколишнього середовища та клімату. Ми віримо, що HSS допоможе нам вирішити проблему обростання і тим самим принести користь природному світу - за рахунок зменшення викидів та розповсюдження інвазивних видів молюсків, а також для обслуговування нашого бізнесу, клієнтів та суспільства».
Система HSS буде встановлена на кораблі MSC EVA водотоннажністю 14 000 тон на суднобудівному заводі GWD в м. Гуанчжоу в Китаї ще в 2020 році. Через те, що корабель плаває в різних морях і океанах з різною температурою, і контактує з різними середовищами, він особливо вразливий до обростання.
Навіть до 40 мільйонів тонн CO2 з HSSОбростання, тобто прикріплення морських організмів до корпусу корабля, є серйозною проблемою для суднобудівної галузі – судно з такими наростами рухається повільніше, використовує більше палива і викидає більше вуглекислого газу. Експерти Jotun підрахували, що якби всі судна, що працюють у таких самих складних умовах, як MSC EVA, використовували нову систему HSS, щорічні викиди СО2 впали б на 40 мільйонів тон.
порекомендувати іншим
11 липень 2025
30 червень 2025
23 червень 2025
20 червень 2025