Саме такої стратегії дотримуються нині на виробничих потужностях українсько-німецького СП ТзОВ «Електронтранс» – «дочки» широковідомого не лише в Україні, але й поза її межами львівського Концерну «Електрон».

Адже останніми роками тут взяли курс на виробництво громадського  транспорту,  зокрема,  сучасних трамваїв, тролейбусів і електробусів, що відповідають найкращим європейським зразкам.

Начальник виробництва підприємства Михайло Скольський переконаний, що не останнім чинником у чималому попиті на цю високотехнологічну продукцію є запровадження тут передових фарбувальних технологій і використання відповідних матеріалів як зарубіжного, так і вітчизняного виробництва.

Лакофарбові матеріали
– Започатковуючи декілька років тому принципово нове для нашого концерну виробництво, ми виходили з того, які фарби та покриття найбільше будуть придатними для тих матеріалів, з яких виготовляємо каркаси та кузови нашого транспорту. А це насамперед – низьколеговані сталеві труби, алюмокомпозит і склопластик, – розповідає Михайло Ігорович. – Відтак, зупинились на продукції відомої у світі німецької компанії «Lankwitzer». Тим більш, що ця фірма займає сталі позиції й на українському  ринкові.  Адже  давно працює в цьому напрямкові, приміром, з  «Укрзалізницею».  Життя  показало, що в своєму виборі ми не помилились. Епоксидні ґрунти та емалі, на які, до речі, «Lankwitzer» дає гарантію у 10 років, цілком задовольняють нас за параметром «ціна-якість». Але це зовсім не означає, що «Електронтранс» у цьому напрямкові цілковито «зациклився» на зарубіжних постачальниках. Приміром, мастики для попередньої обробки  стиків  наших  конструкцій після зварювання ми беремо на ТДВ «Чернiвецький хімзавод», нині пробуємо у виробництві лакофарбову продукцію ТзОВ “Хімрезерв-Кіровоград”, а також використовуємо у виробництві розчинники цього підприємства. Загалом, вважаю, якщо ми тут перейдемо в основному на вітчизняну продукцію, то лише на покриттях та фарбуванні знизимо власні видатки десь на сорок відсотків! Щоправда, слід зауважити, що є певна категорія потрібних для цих робіт матеріалів, котрі наразі наша промисловість не виробляє: приміром, шліфпапір для попередньої підготовки поверхі нам постачає відома американська компанія «3М». Окрім того, оскільки «Електронтранс» нині виробляє громадський транспорт, маємо й таку специфічну проблему як протистояння транспортним вандалам. Тому зараз знаходимося в пошуках виробників так званих «антиграфіті» фарб, котрі мають відштовхуючі властивості щодо аерозольних фарб, які використовують юні любителі «художньої творчості» при розмалюванні не лише парканів, але й трамваїв і тролейбусів.

В процесі виробництва також використовуються спеціальні антикорозійні матеріали для внутрішніх порожнин на основі синтетичного воску марки Teroson WX 350 фірми Henkel.

Продовження цієї статті Ви можете знайти в журналі “Покраска Профессиональная”
Замовити безкоштовний примірник можна за телефоном (032) 297-65-02 або e-mail: marketing@iapmm.lviv.ua